ทำไมโลกถึงต้องการส่งธัญพืชจากยูเครน?

ทำไมโลกถึงต้องการส่งธัญพืชจากยูเครน?

เรือลำหนึ่งออกจากท่าเรือโอเดสซาของยูเครน ซึ่งบรรทุกข้าวโพด 26,000 ตัน มุ่งหน้าสู่เลบานอน เรือ Razoni ติดธงเซียร์ราลีโอน เป็นเรือบรรทุกสินค้าลำแรกที่สามารถออกจากท่าเรือยูเครนได้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ เมื่อรัสเซียเริ่มการปิดล้อมทางทะเลในทะเลดำรัฐบาลยูเครนกล่าวว่าเรือธัญพืชอีก 16 ลำพร้อมอาหาร 600,000 ตันกำลังรอที่จะออกจากท่าเรือในและรอบ ๆ 

โอเดสซาในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

การปิดล้อมที่กำหนดโดยรัสเซียทำให้ราคาธัญพืชพุ่งสูงขึ้นและการขาดแคลนในประเทศที่ยากจนที่สุดในโลกบางประเทศ

เท่าไหร่ธัญพืชติดอยู่ในยูเครน?

ธัญพืชเพื่อการส่งออกประมาณ 20 ล้านตันติดอยู่ในประเทศ

ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกี แห่งยูเครน กล่าวว่าอาจมีการเพิ่มขึ้นถึง 75 ล้านตันหลังจากการเก็บเกี่ยวในปีนี้

สงครามยังหมายความว่าการเก็บเกี่ยวในปีนี้จะน้อยลง

ลอร่า เวลเลสลีย์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงด้านอาหารของ Think Tank Chatham House กล่าวว่า มากที่สุดเท่าที่ 30% ของเมล็ดพืช 86 ล้านตันที่ยูเครนผลิตตามปกติจะไม่ถูกเก็บเกี่ยว

กราฟแสดงผู้นำเข้าข้าวสาลียูเครนอันดับต้น ๆ แยกตามประเทศ

ปัญหาการขาดแคลนเมล็ดพืชส่งผลกระทบต่อประเทศอื่นๆ อย่างไร?

ยูเครนมักเป็นผู้ส่งออกธัญพืชรายใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก โดยปกติแล้วจะผลิตน้ำมันดอกทานตะวัน 42% ของโลก 16% ของข้าวโพดและ 9% ของข้าวสาลี

นอกจากนี้ การส่งออกข้าวสาลีจากรัสเซียซึ่งเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของโลกก็ลดลง

การคว่ำบาตรของชาติตะวันตกไม่ได้มุ่งเป้าไปที่การเกษตรของรัสเซีย แต่เครมลินโต้แย้งว่าพวกเขาขัดขวางการส่งออกโดยการขึ้นอัตราประกันและส่งผลกระทบต่อการชำระเงิน เรือรัสเซียที่บรรทุกสินค้าเกษตรไม่ได้ถูกห้ามจากท่าเรือของสหภาพยุโรป

ยูเครนและรัสเซียมักจัดหาข้าวสาลีในแอฟริกามากกว่า 40% ตามการระบุของธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งแอฟริกา

แต่สงครามได้นำไปสู่การขาดแคลนอาหาร 30 ล้านตันในแอฟริการายงานระบุ สิ่งนี้มีส่วนทำให้ราคาอาหารเพิ่มขึ้น 40%ทั่วทั้งทวีป

ในประเทศไนจีเรีย ได้ช่วยเพิ่มราคาลวดเย็บกระดาษเช่นพาสต้าและขนมปังได้มากถึง 50%

แผนภูมิแสดงพืชส่งออกของยูเครนเป็น % ของยอดทั้งหมดสำหรับแต่ละพืช

ในทำนองเดียวกัน ปกติเยเมนนำเข้าข้าวสาลีมากกว่าหนึ่งล้านตันต่อปีจากยูเครน

อุปทานที่ลดลงระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤษภาคมราคาแป้งเพิ่มขึ้น 42% และขนมปัง 25%ในเยเมน UN ระบุ

ในซีเรีย ผู้นำเข้าข้าวสาลีรายใหญ่อีกราย

ของยูเครนราคาขนมปังเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

ลอร่า เวลเลสลีย์กล่าวว่า หากไม่มีการขนส่งธัญพืชของยูเครนเป็นจำนวนมาก หลายประเทศในตะวันออกกลางและแอฟริกาจะขาดแคลน

“สิ่งนี้จะผลักดันราคาขนมปังภายในประเทศเหล่านั้นให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ซึ่งจะทำให้เกิดความไม่สงบทางสังคมอย่างมาก” เธอกล่าว

เรือเมล็ดพืชในท่าเรือ Chornomorsk บนชายฝั่งทะเลดำของยูเครน

แหล่งที่มาของภาพเก็ตตี้อิมเมจ

คำบรรยายภาพ

เรือบรรทุกสินค้าไม่สามารถส่งออกธัญพืชจากยูเครนตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์

การปิดล้อมถูกยกขึ้นอย่างไร?

รัสเซียและยูเครนลงนามใน “ข้อตกลงกระจกเงา” กับสหประชาชาติและตุรกีโดยเปิด “ทางเดินทาง ทะเล” ในทะเลดำ

เจ้าหน้าที่กล่าวว่าสิ่งนี้รวมถึง:

ทางเดินจากท่าเรือไปยังช่องแคบอิสตันบูล ยาว 310 ไมล์ทะเล กว้าง 3 ไมล์ทะเล

เรือยูเครนที่นำทางเรือเมล็ดพืชเข้าและออกผ่านน่านน้ำท่าเรือที่ทำเหมือง

รัสเซียตกลงสงบศึกระหว่างการขนส่ง

ตุรกีตรวจสอบเรือรบ บรรเทาความกลัวรัสเซียลักลอบขนอาวุธ

รัสเซียส่งออกธัญพืชและปุ๋ยผ่านทะเลดำ

แผนที่แสดงเขตทุ่นระเบิดในทะเลดำ นอกชายฝั่งยูเครน

แหล่งที่มาของภาพเอเอฟพี

ยูเครนไม่เต็มใจที่จะเคลียร์ทุ่นระเบิดรอบๆ ท่าเรือของตน เนื่องจากเกรงว่ารัสเซียอาจฉวยโอกาสและเปิดฉากการบุกรุกทางทะเล

อย่างไรก็ตาม Dr Sidhart Kaushal นักวิจัยจาก Sea Power ที่คลังสมอง Rusi กล่าวว่า “ยูเครนมีเพียงพอที่จะขัดขวางไม่ให้รัสเซียยกพลขึ้นบกจากทะเล”

ใครเป็นผู้ประกันเรือสินค้าที่ใช้ทางเดินทะเล?

Razoni มีประกันคุ้มครองสำหรับการเดินทางออกจากโอเดสซาแล้ว Neil Roberts จากกลุ่มอุตสาหกรรมประกันภัย Lloyds Market Association กล่าว

ขณะนี้ บริษัท ประกันจะตัดสินใจว่าจะเรียกเก็บเบี้ยประกันสำหรับเรือบรรทุกสินค้าใดซึ่งจะเข้าสู่โอเดสซาและท่าเรืออื่น ๆ ในอนาคตเพื่อบรรทุกธัญพืช

“สิ่งนี้ถือเป็นการเดินทางทดสอบ เพื่อดูว่าทุกอย่างในข้อตกลงเป็นไปตามแผนหรือไม่” นายโรเบิร์ตส์กล่าว

ค่าใช้จ่ายในการประกันเรือเข้าสู่ทะเลดำเพิ่มสูงขึ้นหลังจากรัสเซียบุกยูเครน

บริษัทประกันบางแห่งคิดค่าธรรมเนียม 5% หรือ 10% ของมูลค่าเรือสำหรับการเดินทางครั้งเดียว

อย่างไรก็ตาม เบี้ยประกันภัยจะลดลงในขณะนี้ เมื่อมีข้อตกลงทางเดินที่ปลอดภัย Mr Roberts กล่าว

“บริษัทประกันจะรักษาเบี้ยประกันของตนไว้ได้ในราคาไม่แพง เพราะนี่เป็นการฝึกเพื่อมนุษยธรรม ไม่ใช่เพื่อผลกำไร” เขากล่าว

ธัญพืชถูกส่งออกไปก่อนถึงทางเดินทะเลที่ปลอดภัยอย่างไร?

ก่อนสงคราม ยูเครนส่งออกอาหารกว่า 90% ทางทะเล

เมื่อท่าเรือถูกปิดกั้นมันจึงพยายามส่งออกทางบกให้ได้มากที่สุด โดยใช้รถบรรทุกและรถไฟ

แผนที่แสดงเส้นทางสำหรับธัญพืชยูเครนไปยังท่าเรือในโรมาเนียและสาธารณรัฐบอลติก

สหภาพยุโรปได้จัดตั้ง “เส้นทางสมานฉันท์” เพื่อให้สามารถขนส่งธัญพืชของยูเครนจากท่าเรือในทะเลบอลติกและจากท่าเรือคอนสแตนตาของโรมาเนีย

สำหรับส่วนหนึ่งของการเดินทางไปคอนสแตนตา เมล็ดพืชสามารถขนส่งโดยเรือข้ามฟากไปตามแม่น้ำดานูบ

สิ่งเหล่านี้อาจมีความจำเป็นในอนาคต ข้อตกลงทางเดินทะเลที่ปลอดภัยมีระยะเวลาเพียง 120 วันและไม่สามารถต่ออายุได้เมื่อหมดอายุ

เครดิต :> สล็อตยูฟ่าเว็บตรง